深圳国泰君安证券公司提供专业服务，一对一指导

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　蔚来在二季度财报中预计，2019年三季度总收入预计为15.93亿元-16.63亿元，比二季度增加约5.6%-10.3%x_b_a_i_x_i_n_g_c_o_m。但由于成本高企，即便蔚来能达到月入10亿的目标，也并不意味着能够就此盈利。

　　10亿元对于一般的创业公司而言可能是个遥不可及的天文数字，但对于传统的头部汽车制造商来说只是个小数目。我们查询9家国内外上市车企2019年第三季度财报发现，其前三季度营收均超百亿元，月均收入超10亿元x+b+a+i+x+i+n+g+c+o+m。

　　其中，位居第一的大众汽车1-9月的月均收入高达1631亿元，今年首次实现单季盈利的特斯拉，月均收入也达到了134.4亿元。相比之下，每月靠卖车收入近10亿元的蔚来汽车，才不过是刚刚跨过了最初的门槛。

“ 我们跑出来了，但跑得披头散发原文www.xbaixing.com。”秦力洪曾在接受“第一电动”采访时坦言，“我们(蔚来)战略级的效率是很高的，但战术层面确实是满目疮痍，没有一件事做得很到位。”他承认过去几年蔚来看重结果，没有特别关注花钱的事，“中间肯定有很多浪费”。过去几年来，从声势浩大的新产品发布会，到高薪聘请的各行业人才和坐落在一二线城市城市黄金地段的House，再到几乎无微不至的客户服务，蔚来汽车不止一次地给外界留下了财大气粗和一掷千金的印象小百姓网www.xbaixing.com。

　　2019年二季度财报显示，蔚来汽车在报告期内销售及行政费用同比增长48.6%，金额高于研发费用。光大证券根据公开信息推算，蔚来汽车全国15个NIO，House的平均装潢费用高达1000万元，平均年租金约500万至800万元。就在不久前，李斌在财报电话会议中承认，蔚来汽车在4年时间里亏掉了220亿www.xbaixing.com。而其对标的特斯拉，花了15年时间才“烧”光了400亿元。

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